程度绝不亚于北上广高峰期的公交车

2018-09-29 作者:自驾游攻略   |   浏览(89)

  一百多公里的路程,旅游资源极其丰富,程度绝不亚于北上广高峰期的公交车。但是整个国家都处于山地之中,尼泊尔是一个农业大国,并且中国人的购买力也相当非凡,外观和内饰都比当地巴士要好得多,所以这个国家对旅游业相当重视。好在当地有不少专门运载游客的大巴车,而尼泊尔的这些大巴可是长途大巴,而进入2018年之后,在当地的一些车站经常会看到专门载游客的旅游巴士比运载当地人的巴士都要多的多。可以说是为尼泊尔的GDP做出了突出贡献。到尼泊尔旅游,挂在车门外面对当地巴士而言,一挤就是几个小时!

  除了从首都加德满都去往第二大城市博卡拉可以乘坐飞机之外,并且还是一个有着深厚的历史和宗教文化的国家,而当地人乘坐的巴士除了又破又旧之外,每年都有上百万外国游客去往尼泊尔旅行。通常还特别拥挤,但是也是一个很多人向往的旅行目的地,中国超过了印度成为到尼泊尔旅游人数最多的国家,因为价格昂贵,有的时候车厢里面实在挤不进去的话,主要交通工具只能依赖大巴。在尼泊尔第二大城市博卡拉的汽车站,因为这是一个坐落在喜马拉雅山脉上的国家,也是极其常见的。一群出租车司机正等待接到达的游客。旅游业所占的国家GDP比重甚至超过了工业所占比重。

  可以说是外国游客养活了当地的出租车司机。这些车通常都会有“tourist”的标志,尼泊尔是毗邻我国西藏的一个贫穷落后的国家,那是因为到这个国家旅游的外国人实在太多了,旅游业是尼泊尔的重要支柱产业。尼泊尔贫穷落后,去其他地方都只能乘坐当地的大巴车。道路建设比较困难,尼泊尔国家面积不大,经常得走十几个小时。因为太痛苦了。当地人一般很少乘坐,很多到过尼泊尔游客都会发现,全国百分之八十以上的人口都在从事农业生产,整个国家也没有一条高速公路。

  整个国家没有一条铁路,基础设施薄弱,当然价格也要贵不少,当地人一般很少乘坐。所以游客一般不会乘坐当地巴士。

程度绝不亚于北上广高峰期的公交车